প্রকল্পের ৯৩% সম্পুর্ন, ৭% জমির বাধায় আটকে

জাজপুর: এখানে 180 কিলোমিটার দীর্ঘ জখাপুরা-জারোলী রেললাইনের সম্প্রসারণের কাজ প্রায় শেষের দিকে হলেও প্রকল্পের অবশিষ্ট কাজ জমি অধিগ্রহণ এবং বনভূমিকে বন-বহির্ভূত জমিতে রূপান্তর সংক্রান্ত সমস্যায় ভরা।তাই এই প্রকল্প কবে আলোর মুখ দেখবে তা স্পষ্ট নয়। এছাড়াও, ওড়িশার অন্যান্য রেলওয়ে প্রকল্পগুলি বনভূমির রূপান্তর, গাছের জরিপ, গাছ কাটার জন্য ক্ষতিপূরণ, বন অধিকার আইনের শংসাপত্র এবং বন ছাড়পত্র সংক্রান্ত অনেক সমস্যার জন্য বিলম্বিত হচ্ছে।

এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে, পণ্য ট্রেনের মাধ্যমে পারাদ্বীপ বন্দরে লৌহ আকরিক পরিবহন দ্রুত হবে বলে রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে। সম্প্রতি একটি টুইটে রেল মন্ত্রক জানিয়েছে যে ঝাখাপুরা-জারোলি ব্রডগেজ লাইনের চলমান সম্প্রসারণের প্রায় 93 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে।

রেললাইনের মোট 180 কিলোমিটার প্রসারণের মধ্যে 139 কিলোমিটার কাজ শেষ হয়েছে, বলা হয়েছে। মন্ত্রণালয়ের তরফে জানানো হয়েছে, প্রকল্পটি চালু হলে পারাদ্বীপে খনিজ পরিবহন সহজ ও দ্রুততর হবে। "বিশেষ করে, কেওনঝার জেলার জোদা খনির এলাকা থেকে পারাদ্বীপ বন্দরে লৌহ আকরিক পরিবহন আগের চেয়ে দ্রুত হবে," বলা হয়েছে।  তবে কবে নাগাদ প্রকল্পটি শেষ হবে সে বিষয়ে রেল মন্ত্রণালয় থেকে কোনো তথ্য পাওয়া যায়নি। জানা গেছে যে প্রকল্পের অবশিষ্ট অংশের কাজ শামুকের গতিতে চলছে কারণ স্থানীয় প্রশাসন এবং রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জমি অধিগ্রহণ এবং বনভূমি রূপান্তরের সমস্যাগুলি সমাধান করতে হিমশিম খাচ্ছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, জাজপুর জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পটির জন্য 148.38 হেক্টর ব্যক্তিগত, সরকারি  বনভূমি চিহ্নিত করা হয়েছিল। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ 19 নভেম্বর, 2021 তারিখে বনভূমির কিছু অংশ অনলাইনে রূপান্তরের প্রস্তাব করেছিল, কিন্তু কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।আবারও এ উদ্দেশ্যে সংশোধিত প্রস্তাব পাঠানো হয়। জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া অগ্রগতি করতে ব্যর্থ হচ্ছে, শেষ পর্যন্ত অবশিষ্ট প্রসারিত  কাজ বিলম্বিত হচ্ছে।বিভিন্ন মহল লক্ষ্য করেছে যে রেলওয়ে যা করছে তা হল প্রকল্পের প্রচার স্টান্ট এবং প্রকল্পের সাত শতাংশ কাজ এখনও জমি অধিগ্রহণে আটকে রয়েছে।

প্র ভ