Politics

[Politics][bleft]

West Bengal

[West Bengal][grids]

World

[World][bsummary]

National

[National][twocolumns]

ভিয়েতনাম পর্যটকদের জন্য গ্লাস ব্রিজ খুলেছে যা বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু



আপনি যদি বেশ কিছুদিন ধরে ভিয়েতনাম ভ্রমণের পরিকল্পনা করে থাকেন, তবে আপনার কাছে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশটি দেখার আরও একটি কারণ রয়েছে। দেশটি পর্যটকদের জন্য একটি নতুন আকর্ষণ উন্মুক্ত করেছে যারা উচ্চতায় আরোহণে রোমাঞ্চ খুঁজে পান। ১৫০ মিটার (৪৯০ ফুট) উপরে ঝুলে থাকা একটি কাঁচের নিচের সেতু হল একটি জমকালো জঙ্গলের নতুন আকর্ষণ যা আপনার সোশ্যাল মিডিয়া ফিডকে প্লাবিত করতে পারে। বাচ লং পথচারী সেতু, যার নাম সাদা ড্রাগন থেকে অনুবাদ করা হয়েছে, উত্তর-পশ্চিম সোন লা প্রদেশে অবস্থিত। সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ৬৩২ মিটার এবং দুটি চূড়ার মধ্যে একটি ঘোরানো গভীর উপত্যকার চারপাশে সাপ রয়েছে। সেতুটির উদ্বোধন ভিয়েতনামের সমাপ্তির ৪৭ তম বার্ষিকীর সাথে মিলিত হয়েছিল

দুবাইয়ের বুর্জ খলিফা টাওয়ারের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ উচ্চতার কাঠামো সহ এটি বিশ্বের দীর্ঘতম সেতু বলে জানা গেছে। তবে এই বিবৃতিটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস কর্মকর্তাদের দ্বারা সত্য-পরীক্ষা করা হবে যারা এই মাসে সেতুটি পরিদর্শন করবে তা নির্ধারণ করতে এটি সত্য কিনা।

সেতুটি গত সপ্তাহে পর্যটকদের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই সোশ্যাল মিডিয়াতে বেশ কিছু ইউটিউবার এবং ট্র্যাভেল ভ্লগার শেয়ার করেছেন। বিজনেস ইনসাইডার অনুসারে, সেতুটির দৈর্ঘ্য ৬৩২ মিটার বা প্রায় ২,০৭৩ ফুট। প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে কাঁচের নীচের সেতুটি ৪০ মিমি বা প্রায় ১.৫ ইঞ্চি, টেম্পারড গ্লাসের তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত। এর স্থায়িত্ব এবং পথচারীদের জন্য নিরাপত্তা পরীক্ষা করার জন্য, বাচ লং ব্রিজ নির্মাণের পিছনে থাকা সংস্থাটি বলেছে যে এটি সেতুটিকে ভারী গাড়ি এবং ট্রাক চালানোর মাধ্যমে পরীক্ষায় ফেলেছে, বিজনেস ইনসাইডার রিপোর্ট করেছে।

মোক চাউ দ্বীপের প্রতিনিধি হোয়াং মান দুয়ের মতে, বাচ লং ব্রিজটি এক সময়ে প্রায় ৫০০ জনকে সমর্থন করতে পারে, যেখানে আকর্ষণটি অবস্থিত। সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের সাথে কথা বলার সময়, ২৬ মোক চাউ ট্যুরিজম কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মাই ত্রি টিউ বলেছেন, "আমরা আশা করি যে সেতুটি চালু করা আমাদের কোম্পানিকে স্থানীয় এবং বিদেশী উভয় পর্যটকদের মোক চাউ জেলায় আকৃষ্ট করতে সাহায্য করবে।" প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে যদি কাঁচের একটি ফলক ভেঙে যায়, সেতুটি এখনও পাঁচ টন ওজন সহ্য করতে পারে।

No comments: